在陕汽推动智能制造进程中，陕汽车身厂发挥全员创新优势，从需求侧到供给侧，从技术端到应用端，探索融合创新新模式。越来越多的传统人工生产岗位，正在改造成数控化或全自动柔性化的“准智能化”生产场景，降低员工体力消耗，改善作业环境，提高生产效率，减少人工和委外改造等成本支出，推进企业降本增效提质。

创新达人“90后”

自从有了HX高顶驾驶室前顶盖板上下件装置，陕汽车身厂装焊二车间X分总成一班刘俊干活浑身轻快多了。

长约2.3米，宽约0.8米，重20多斤，呈曲线弧形的前顶盖板，以前一直靠人弯腰翻转、焊接、搬运，生产高峰期，单班日产150+，人员劳动强度大。自认身体壮实的刘俊也有扛不住的时候。

在一次厂里组织的“智汇一线创新减重”专项工作排查中，刘俊的工作岗位被创新团队盯上了。团队成员李建柠主动请缨，历时两个多月，反复改进，不断优化，设计制作了一套集电吊机、旋转机、电磁阀、真空吸盘等构件为一体的HX高顶驾驶室前顶盖板上下件装置。原本20多斤重的前顶盖板，搬运重量一下降到7斤，劳动强度下降65%，而且加工全程还不用弯腰，操作灵活，使用方便，很受员工欢迎，该项目投入成本6000元，仅有委外制作费用的十分之一。

勤耕不辍创新“牛”

牛黎平，80后，技术科主管，陕汽车身厂员工自主创新改善的标杆，被公司聘任为“牛黎平”非标自动化创新团队带头人。多年来，他创新不辍，屡获陕汽控股创新大会表彰，因为创新成果服务生产一线，被员工亲切称为“牛”。

最近由他主持的“全自动弧焊螺母工作站”创新成果一经投用，立即“圈粉”众多一线员工，“把我们的岗位也改造一下”——员工纷纷提出的需求，成了他创新路上新的奋斗目标，装焊二车间F小件班的余力和工友，作为创新受益者，难掩喜悦之情。

据牛黎平介绍，之前想尽快服务生产，曾考虑直接购买成品弧焊机器人及相关构件，但是粗略一算仅初期成本至少要15万元，于是他们决定自主创新改造。经过现场调研、画图设计、确定方案后，向公司申请小微创新资金,“厂里支持，公司审批也快，不到一个礼拜，钱就下来了”，牛黎平说，“我们自己做的这台机器，完全达到了预期目标，生产效率提升50%，成本花了6万多元，只有购买成本的40%，还锻炼了创新人才队伍，积累了不少创新经验。”

来源：陕汽控股