近日，由陕汽控股汽车工程研究院研发的钢铝混合车架在车架厂成功下线，标志着陕汽控股集团底盘轻量化研究再上一个新台阶。

钢铝混合车架兼具铝合金与高强钢性能优势，在实现轻量化的同时能够保持强力的承载性，提升了车辆安全性。研制过程中，汽车工程研究院工艺研究所对铝合金材料性能、厚板料工艺性能、车架连接方式、钢铝接触腐蚀现象、生产线适应性等进行了深入的分析和试验验证，确定了钢铝混合车架的成型、连接及涂装工艺方案，并全程指导车架试制，保证钢铝混合车架成功下线。经过CAE计算及工艺分析论证，该款钢铝混合车架在传统钢制车架的基础上实现降重40%。

钢铝混合车架将优先应用于轻量化需求迫切的新能源牵引车，在极大提升车辆续航能力的同时，为客户带来更高收益。

来源：陕汽控股