在神南产业公司搬家中心检修车间里，一台台曾被视为“包袱”的旧设备，在这里经过巧手修复、技术赋能，重新焕发生机，成为生产一线的“主力军”。今年以来，搬家中心检修队坚持以修旧利废为抓手，握紧“成本算盘”、下活“效益大棋”，走出了一条以技术赋能降本、以创新驱动增效的高质量发展之路。

转变观念，“废”中见宝，从“成本中心”到“价值源泉”

曾经，“外购”“外委”是压在生产经营上的一块巨石。一个大链斗，外购需花费十余万元；一台设备故障，外委维修动辄数万元。成本不断外流，不仅挤压利润空间，也在不知不觉中弱化了自主检修能力。面对这一问题，中心检修队率先从转变观念破题，将被动地“省”转变为主动地“变”，从“废”中挖掘“宝”，从“旧”中创造“新”。

该区队践行集团公司四种经营理念，用“赚钱思维去花钱”，把修旧利废作为提质增效的重要突破口。通过拆解分析废旧部件、自主测绘仿制、优化再制造工艺，实现了从“换件维修”到“造件修复”的跨越。在缺乏图纸的情况下，技术人员靠着旧件反复测绘、试验，成功自制出质量远优于外购的大链斗，单台成本降至3万元，仅为外购价的四分之一。在自制的过程中，车间员工的成本意识、技术能力、创新热情被充分激发，“紧日子”过出了“新境界”。

技术赋能，“修”中有创，从“依赖外委”到“自主可控”

修旧利废不是简单的“修修补补”，背后是以技术突破为支撑的系统性创新。

面对电控系统故障频发的LWC55T支架搬运车，该区队不再依赖外部技术支持，主动与技术企业合作，推进电控系统国产化改造，不仅根治了“顽疾”，更将核心技术掌握在自己手中，使价值近千万元的设备重焕新生。此外，液压油滤油机的引进实现了废油再生利用；废旧钢板经加工成为大链斗的加强筋板；“分段焊接+协同作业”模式攻克了大部件吊装难题……这些看似微小的技术革新，累积起显著的经济效益。在这里，“用紧日子换好日子”不是一句口号，而是真实地体现在每一根焊条的选择、每一块钢板的利用、每一台设备的再生中。截至8月底，该队修旧利废创效金额已突破500万元，超额完成年度目标。

机制保障，“管”中增效，从“任务驱动”到“全员自觉”

修旧利废能否持续深入开展，离不开有效的激励机制和管理方法。该区队自制库房货物架，优化材料管理，建立“车医生数据库”，汇总历年检修记录，精准分析配件使用周期，将配件计划准确率提升至99%以上，从根本上避免“库存积压”与“配件短缺”的双重困境。

在文化建设上，该区队将这种崇尚节约、善于创造、追求卓越的文化融入日常，通过沉浸式安全教育、技术比武、创新评选等活动，营造“人人讲成本、人人争创新”的浓厚氛围。引导员工从“要我干”转变为“我要干”。同时，依托“劳模创新工作室”“青蓝计划”等平台，开展技术传帮带，提升全员技能水平。如今，自主检修零部件、攻克技术壁垒、实施批量修复以形成规模效应，已成为检修队的日常。

小举措蕴含大智慧，老传统焕发新活力。神南产业公司搬家中心检修队以实干为笔、以创新为墨，在废件堆里书写降本大文章，于旧设备中挖掘增效新动能，为公司节约了真金白银、锤炼了队伍、提升了技术。这条路，他们走得踏实，也走得开阔，因为每一次修复，都是对价值的重新定义；每一次创新，都是对未来的主动掌控。（文/郑艳 图/刘绍旭）