记者暗访西安市场上多家网约车“服务公司”，被公司套路，被平台算法裹挟

周结的话，每周减去车子的成本，司机每周三可以把剩下的流水提现到支付宝里。吉利车型每周的成本是900元，奔腾是1000元。

无论是周结还是月结，车子的押金都是3000元，但司机先交500元就能跑，剩下2500元从流水里扣。合同3个月起步，没有违法没有剐蹭，押金3000元会退回司机。

林经理建议记者选周结模式，称公司现在的司机基本都选周结，前两天把成本900元跑够，剩下的5天都是给自己赚钱。她说：“周结很方便，公司也很方便。不压你们的钱，能赚多少你们自己也能知道。”

林经理保证，车都是公司的车，旧车是从别的公司那里买来的，新车都是自己公司买的。刚买的车没有证，如果行驶过程中被查到，第一时间和公司联系。因为车在公司名下，运管不会找个人处理。

随后，林经理带记者在门口看了几辆车，其中一辆是陕AD23418的吉利车，她说是从别的公司买的。记者提出看看车证及行驶证，公司另一名工作人员在手机上打开该车的行驶证，记者见该车所有人是名为“上海趣享”的公司，使用性质是预约出租车性质，营运资格到2026年7月。

记者问这名工作人员，为何不将买来的车辆所有人改为自家公司，其称有营运证是不能过户的。

“我们行驶证、车证都不给（司机），正常跑就行了。行驶证都在公司，我们所有车都不给，不是针对谁的。”该工作人员说。

滴滴出行（北京）网络平台技术有限公司：

滴滴将司机线索转给另一家“凯科出行”公司

记者在58同城上注意到一条“无车也能跑网约车-滴滴”的招募信息，发布者是滴滴出行（北京）网络平台技术有限公司，工作地址注明在“未央天台八路11号滴滴出行司机中心西安三桥店”，职位详情里介绍“我们是滴滴官方，不是外包公司；月平均收入8000-15000元，多劳多得”。

记者投递简历后，该公司招聘助理私聊里回复：会在24小时之内通过滴滴平台联系，注意接听电话。第二天上午9时，记者接到一虚拟号的来电，对方称是滴滴员工，可以加微信，给记者一个公司的地址见面聊。

其微信名是“滴滴官方平台”加个人昵称，发来的公司地址位于西安市朱雀大街南段西安城南客运站D栋一层。

该门店体量不小，门头的颜色是标志性的“滴滴橙”。门头上印着滴滴出行的LOGO，LOGO右侧有行大字“租买车官方授权店”，其下印着一行小字“凯科城南客运站店”。

记者上到二楼，看见过来咨询租、买车业务的人不少。向前台说明是通过58同城过来的后，一名赵姓员工接待了记者。

与其沟通的近1个小时里，赵姓员工谈到了很多信息，强调自家店面经营了10年，在西安做得数一数二，一个月能租出四五百辆车。

问到门店与滴滴的关系，赵姓员工说，滴滴在西安没有总部都是授权店，他们门店是西安最大的滴滴官方授权直营门店。司机通过58同城、滴滴车主App向滴滴官方咨询跑网约车的，官方会将西安区域的线索收集转给授权店。

“（滴滴在西安）一个月一万二三条线索，我们店一个月都要承接七八千条。同样的，我们店租车率高是有原因的，给这么多线索要完成转化率。”赵姓员工表示，记者是通过滴滴转发的线索过来的，租车政策相对灵活很多，想租多久就租多久，租3个月也能提前还车。他们门店资产达七八千万元，有两千多辆车。因为一个公户下只能挂1000辆车，所以他们开了4个户——凯科出行、曹京网约、凯宾网约、国翔。