“公司不联系我就直接拖车,也是为了赚拖车的费用。合同上规定,拖车费用2000元需要司机支付。”何师傅告诉记者,每当他从网约车“服务公司”换车或退车时,车损基本扣500元左右。
“当初租车时,公司的人称有优惠,几千元的月租当天租车能减100元。实际上,这减的100元最终得通过车损还回去。租金合计减了多钱,车损就得交上多钱。”
何师傅最初跑车时,就像鲍师傅(35岁)那样熬时长。但几个月后,他身体承受不了,同时平台的抽佣规则让他对网约车行业灰心了。
“今年夏季平峰期,我跑车的起步价在7.87元,现在降到7.11元。滴滴、高德为了抢乘客,推出‘一口价’‘优惠价’等政策,但价格优惠的部分完全由我们承担,平台的抽成并未减少。”
“一天至少跑20单,才能跑到300元的流水。扣除租车的成本130元、充电费40元左右,司机拿到手就130元左右。而平台从司机跑的20单里,最低能抽80元。”
何师傅主要跑的是滴滴,在滴滴软件上他加入了一个有40多名司机的小队,每天大家的流水会进行排名。何师傅给记者看了几天的排名数据,流水有500元以上、400~500元、300~400元、200~300元、200元以下的几个区间。基本上,一天跑到400元流水以上的司机仅三四位,流水在300~400元区间的司机比较多。这几天里,只有一天,一名司机的流水跑到了500元以上。
“不是大家不卖力跑,是平台的算法控制着你的收入。好像魔咒一样,大多数司机一天跑的流水到达一定额度后,再想跑多点会很难,接下来平台会连续给你派起步价的单子,单子质量直接下降,很难接到大单。”何师傅说,受困于平台的算法,过了新手保护期,他后期哪怕一天跑12个小时以上,日流水好的话400多元,大多数情况在300~400元。扣掉车租、充电费,他一个月拿到手的钱就五千多元。
>>网约车平台的说法
注册成为司机后可以边跑边办证
记者暗访时,网约车“服务公司”的人提到滴滴平台、高德系下的及时用车等平台可以入驻无运输证的车辆。
近日,记者拨打了滴滴司机招募热线400-000-3000进行核实,确定咨询快车司机业务问题后,随即转接至人工客服。记者与人工客服确定跑车城市在西安后,客服告知了西安加入快车司机的条件:驾龄满3年,没有暴力犯罪,近3个连续的记分周期之内没有被扣满过12分的记录,需要陕A、陕U的车牌,车要8年以内的新能源车。
以上条件满足后,结合当地的网约车政策,驾驶员在“滴滴车主”上选择快车车主注册,上传驾驶证、行驶证,提交后等待平台审核通过才可以接单跑车。
记者问,跑快车要求有人证和车证吗?
客服称,西安是需要办的,但注册环节没有要求上传。等资料审核通过以后,再去补办来得及。在App的个人中心有一个“合规认证”,上面有办理流程。
那注册好后,可以边跑边办证吗?
人工客服回复,是可以边跑边办。平台会考虑所在城市的办证时间和审核验证时间,有一个宽限期。在宽限期内可以正常接单,宽限期过了后还没办证影响接单。先注册,注册通过后在“合规认证”看宽限期有多久。
另外,滴滴平台上顺风车和快车可以同时注册,专车不能直接注册,是由快车升上去的。
在及时司机的App上,记者将加盟城市选择在西安后,选择“成为司机”,在提交注册资料的环节,上传身份证、驾驶证、行驶证、车辆照片及人车合影照,另外,还要确认网约车驾驶证信息和网约车运输证信息,记者点开后,里面有两个选项“已有”与“暂无”,选择“暂无”也算完善了信息。