蔚来官网截图
事故疑似涉及的NOP领航辅助功能于去年10月被蔚来官方推出,据官方介绍该功能深度融合车载导航、高精地图与NIO Pilot自动辅助驾驶系统,允许车辆在高精地图覆盖的高速公路及城市高架路等路段,按照导航规划的路径自动巡航行驶。主要涵盖场景包括根据高精地图及环境感知,自动汇入主路、驶离主路;主路中巡航行驶及智能选择最优车道,自动切换下一高速或高架,支持匝内变道及调速。
NOP领航辅助使用方面,去年10月,蔚来汽车无人驾驶系统工程部负责人章健勇在蔚来APP上发布NOP领航辅助指南里表示,使用NOP需要打开“领航辅助”功能开关,必须在导航状态下才能使用。车主在驾驶过程中控屏上蓝色小图标标示的领航辅助路段起点后,可以按下方向盘左侧的Pilot按键以尝试激活NOP。车辆将根据地图信息以及路况(如是否识别到车道线等)持续判断是否能够进入NOP状态。
蔚来APP截图
值得注意的是,章健勇在指南里多次提醒车主谨慎使用NOP,比如在激活NOP阶段内车主务必紧握方向盘,确保对车辆的完整控制。他也在使用指南最前面将提示车主的话加粗:“必须再三强调的是,大家绝对不能把NOP等同于自动驾驶。与Pilot一样,NOP仍然是一种辅助驾驶功能,且随时可能在无法满足工作条件的情况下退出。”