神南产业发展公司搬家中心自主完成LWC50T框架式支架搬运车大修

近日，神南产业发展公司搬家中心检修队成功完成LWC50T框架式支架搬运车自主大修工作，并吊运至龙华项目部投入使用，让濒临报废的特种设备重新焕发生命力，通过强化检修管理、立足自检自修特种车设备等举措，搬家中心打破设备外修依赖，全力缩减设备维修成本，推动公司发展提质提素提效。

修车辆的过程也是补技能的过程

钢铁巨龙重新启动，最大的收获便是相关技术的填补。有了之前WC28E铲板车的大修经验，中心对此次框架式支架搬运车的大修有了底气。在一次对项目部吊运回来的支架搬运车进行评估时发现，该车辆发动机、机械、马达、泵、液压系统等均存在问题，不适合项修，综合判断后中心启动大修工作，由液压系统达人——白志军、发动机能手——马海龙和机械大师——徐文健组成大修小组。

如果说项修对液压系统的展示是二维图纸，那么大修则是液压系统的三维立体展示。此次大修详细梳理了该车辆的液压系统，增加了对特种车辆液压系统的掌握。大修小组在此次安装过程中，遇到一个“怪事”，特种车挂上档但轮胎不转，三人小组仔细分析图纸，将管路挨个捋一遍，最终将问题锁定在了液压系统主泵控制上，因缺乏对主泵控制压力技术的掌握，大修小组在安装过程中只能不停调整，通过请教行业中其他的大修单位，成功解决主泵压力问题，特种车恢复动力，检修小组也弥补了这项技术的空缺，并能将此次经验应用到之后的车辆大、项修过程中。

从达标迈向优化的超越百分百

此次大修中心结合该车辆使用、检修过程中的问题和特种车司机的反馈，在原有的基础上进行改造升级。

LWC50T框架式支架搬运车原车使用进口的乳素灯泡，采用12V电压，配套进口发电机、液压马达，系统全部进口，采购经费较高，且卤素灯容易烧坏。此次全部采用国产材料，将照明系统更换为24V LED灯，用皮带带动国产发电机、调节器，且这些材料与其他的特种车辆通用，统一型号后便于日后维修更换。

不同于以往的“换件”大修，此次大修以自主维修为主。大修工作从一个车架子开始，打磨车架子、喷底漆、清洗拆下来的零件，分析是否能用，能用的继续用，不能用的维修，没有维修价值的才领新件，其中该车辆的发动机、液压系统以及四颗马达均为自主维修，分解更换测试通过后重新安装，降低了大量的成本经费，此次大修较外围维修节约29万元。

大修熔炉炼人才

此次LWC50T框架式支架搬运车的大修工作，成为中心检修技术人员专业技能提升的关键契机。经验丰富的技术骨干，面对车辆发动机、机械等多系统复杂故障，深入排查、钻研协同原理，拓宽技术深度，完善整体技术架构，精进维修技艺。年轻检修员则借此难得实践机会，熟悉零部件构造功能，学习技术老手故障诊断方法，实现理论与实践融合，提升自身技术水平。

此次大修攥在手里的不只是技术，还有对质量的把控。以往依靠外围大修，有许多关键部件看不见，怎么装的、装没装好、有没有装到位，都看不见，但自主大修就不一样了，整个安装过程公开，且全程把控质量，对检修质量心里有了底，进一步提升区队在攻坚克难中的信心。

“给一个框架，我们就能组装出一台特种车”这是搬家中心检修队发自内心的誓言。LWC50T框架式支架搬运车目前已投入龙华项目部生产中，平稳运行6天，运输设备升入井7次。下一步，搬家中心将认真落实集团公司“四种经营理念”，继续开展更高吨位支架搬运车和其他类型的特种车辆大修工作，持续开展技术创新与人才培养工作，以坚定不移的决心和持之以恒的态度，持续提升设备检修能力，为公司的高质量发展提供力量。（郑艳）