2025年1月15日,西安市政府新闻办召开2024年中欧班列(西安)开行情况新闻发布会,会上西安浐灞国际港管委会主任杨兵介绍:“2024年,是中欧班列(西安)开行11周年。过去的一年,中欧班列开行突破4900自然列,核心指标继续保持全国领先,集结中心建设迈入崭新阶段,成为全国向西开放的‘黄金通道’。”
据悉,目前中欧班列(西安)国际干线达到18条,运输范围覆盖欧亚大陆全境,实现亚欧陆海贸易大通道与西部陆海新通道在西安的集结交汇,基本构成面向欧亚、通达全球的现代物流体系。
杨兵表示,在过去一年中,浐灞国际港不断深化对外合作,与哈萨克斯坦铁路合作,建成投用哈萨克斯坦西安码头,全国班列开行城市中第一个境外投资铁路物流枢纽项目——阿拉木图中哈物流场站将于今年建成投入使用;与阿塞拜疆铁路、俄罗斯铁路合作,加快建设巴库、谢利亚季诺等境外物流场站,实现中欧、中亚“枢纽对枢纽”的升级。
同时,中欧班列(西安)在境内率先实现海关、铁路数据联通、智能报关、出口集结前置、启运港退税、集装箱循环运输等,运行效率提高1/3以上。班列云舱系统上线运行,为企业提供一站式、一票制国际联运全程服务,报关、制单时间由5-7小时降为5分钟以内。
杨兵还提到,为构建多元通道,中欧班列(西安)加密开行跨里海国际运输走廊班列,时效由15-23天降为11天左右,基本实现“天天班”。数据显示,截至2024年底,累计开行跨里海班列292列,其中2024年开行187列,呈几何式增长。
此外,为充分发挥中欧班列西安集结中心带动作用,浐灞国际港引进中能建、山东能源、中通云配等500强总部及子公司5家;招引俄罗斯联邦总商会、阿伯朗酒业等外向型企业67家,陕西国际经贸集团、陕西数控集团等大宗批发业企业31家,腾讯阅文、百度度小满、与辉同行、理想汽车等15家行业龙头企业签约落地。2024年,园区预计实现进出口贸易额440亿元,同比增长20%以上;预计实现跨境电商交易额超50亿元。
对于下一步计划,杨兵表示:“我们将站在新起点,抢抓新机遇,持续降成本、提效率、优服务,保持中欧班列稳健增长,更好服务区域经济发展、服务全国向西开放、服务共建‘一带一路’,为助力陕西西安打造内陆改革开放高地贡献更大力量。”