长安汽车保险涉嫌集体作弊！被车主发现后原价退车

直到今年11月，卫女士打算给车续保，却被保险公司告知交强险已脱保。购车还没有到一年时间，为何交强险会脱保？一查才发现，卫女士购买的这辆长安车在2023年10月29日，也就是在她购车前22天就已经购买了交强险，保险人名字是赵伟。车主表示并不认识这个叫赵伟的人，也不知道是怎么回事。随后车主联系长安汽车陕西润秦4S店，店方表示时任销售顾问已离职，销售经理打电话告知卫女士销售新车前购买交强险是因为“厂家要求4S店为在途的新车统一购买交强险”。

长安汽车厂家要求在途新车购买交强险？

交强险，保的是机动车，也就是可以合法上路的交通工具。而新车从工厂到销售网点运输过程中属于商品，运输过程中购买的保险应为货物运输保险，而非交强险。如果按店方给车主的解释“因为车辆运输过程中存在风险，厂家要求为在途车辆统一购买交强险。”这一解释完全和交强险的保险范围不符，至今厂家和店方也没有任何文件或者法律条款表明在途新车需要购买交强险。

“只要不追溯责任，送一次保养，大事化小”

车主卫女士发现交强险问题后，担心是二手车，随即联系店方。店方表示：“不是二手车，可以去相关部门质检”，“上过牌子才是二手车”，“单单就是提前一个月上了交强险”，“在店购买保险都有记录”等。在车主追问之下，该销售经理表示当时销售这台车的销售顾问已离职，“没办法问”，“保证是新车”，“可以去起诉”，“只要不追溯责任，来店里给你送一次保养，大事化小”。

店方：“特殊时候有特殊方案”

店方销售经理表示：“大部分在我们4S店的车辆，它都会存在这种情况，特殊的时候有特殊的方案存在。”

特殊时候是什么时候？特殊方案又是什么？有行业人士表示，经销商这样做很可能是在某一个时间节点，为了完成销量任务。因为汽车行业统计新车交付数量是按照交强险数据为依据的，如果为了数据好看，不排除提前“上交强险”，数据造假。如果按照经销商的说法，此举已不是个例，而且可能长期存在这样的操作，长安汽车保险集体作弊，涉嫌销量数据作假，误导消费。

车主未授权，保险被过户