创新管理让停车不再“乱”

西安交警向路边停放车辆发放《区域停车导图》，让市民对附近停车资源一目了然。

道路犹如城市的血脉，车辆有序停放，血脉才能通畅，城市才能充满生机与活力。而随着城市化进程不断加快，机动车保有量显著增长，“停车难、停车乱”已成为群众出行的一大困扰，如何进行创新管理也成为城市发展不得不面对的课题。近日，记者对此进行了走访调查。

A重点区域停车秩序整治让停车规范起来

矿山路西至东二环、东至十里铺北路，以前全段违停比较严重，尤其到了晚上，路边多排停车，给人们正常出行带来了极大不便。这是许多市民对于西安市矿山路周边停车情况的印象。矿山路区域小区、学校、商户较多，居住人口密集，车辆数量大，但停车位不足，不少车辆违停在非机动车道上，不仅造成出行高峰时期道路拥堵，而且存在交通安全隐患。

6月14日下午，记者来到矿山路西段。与以往不同的是，这里机动车道与非机动车道间新增设了隔离护栏，杜绝占用非机动车道乱停车。“目前矿山路4个路段累计增设隔离护栏852米，实现机动车与非机动车分隔，既保障非机动车路权，又避免非机动车道被违停车辆侵占，进一步降低了安全及拥堵隐患。”西安市公安局交警支队港浐大队交警张涛介绍。

一次次催挪提醒、面对面违法告知、依法拖移“大喇叭游行”……针对浐灞生态区“停车乱”问题，划定“四横”“四纵”治理重点区域，仅仅只是今年西安市开展停车秩序专项整治行动的一个缩影。西安市以44条群众反映强烈的交通问题路段为重点，突出城市主干道、快车道和居民区、学校、城中村、市场等周边的道路，大力整治区域内“多排停车、跨双黄线停车、快车道停车”等违法停车乱象，真正还路于民，为群众创造安全畅通的交通环境。

交通乱象治理是民心工程、良心工程，决不能“头疼医头，脚疼医脚”。解决“停车难、停车乱”问题不能只靠交警部门一家，多部门联合用看得见、行之有效的方式，不断疏堵点、通断点、治难点，才能真正解决群众“急难愁盼”的交通出行问题。

B盘活共享停车资源在缓解“难”中化解“乱”

哪里有停车位、哪里有停车场、收费标准是什么……一份简洁明了的《区域停车导图》，为市民出行停车提供“在哪停车”的帮助。

“我们在矿山路附近为群众发放《区域停车导图》，解决因信息不对称引发‘不知道停哪’的实际问题。同时，我们还利用地图应用系统制作出《西安交警便民停车宝》，以二维码信息化形式，帮助驾驶人迅速全面获取周边停车场位置、车位数、联系方式等信息，并增加定位、导航、预约等功能，进一步解决‘哪好停、怎么去、不空跑’问题。”西安市公安局交警支队港浐大队大队长严鹏说。

西安交通大学第一附属医院日均门诊量高达1.4万人次，但医院周边原本有限的停车位和大量“到达性”交通流形成了尖锐的停车矛盾。为解决这一痛点，近年来，西安市雁塔区交警、城管等多部门同医院进行联动，为临近医院的雁塔西路、朱雀大街、含光路等路段新增路内停车位与错时共享停车位，并且利用价格杠杆，提高医院车位周转效率。同时，他们深挖内部供给，鼓励医院工作人员利用共享单车、公交地铁等绿色出行方式，为患者腾挪出更多车位。