“你好，超混电驱奇骏——西安上市发布会暨试驾体验”活动即将开启

超混电驱奇骏通过先进的底盘控制技术，达到平衡制动力分配，让车身姿态更加稳定，减少在城市交通中反复启停俯仰与俯冲感，有效降低乘客的晕车等不适感，驾乘感受更加舒适。

科技一应俱全，细节彰显身份

在外观方面，超混电驱奇骏增加超混电驱专属标识，采用全新NISSAN车标，彰显其与众不同的身份。V-Motion3.0设计语言，熏黑V型镀铬前脸，LED星舰分体式大灯，凌厉感十足。而车尾没有采用目前比较流行的贯穿式尾灯设计，下部贴上了e-POWER和e-4ORCE标识。

超混电驱奇骏的内饰整体感觉相对成熟一些，采用了12.3英寸3D炫彩交互式仪表盘和12.3英寸6核极速高清中控屏，内置Nissan Connect超智联2.0+，用起来很顺手，而响应速度比以往更快。

值得一提的还有全新升级的AR实景导航，看起来更加直观。还有10.8英寸双层曲面技术HUD抬头显示，可显示多项行驶信息，位置合适也不会影响正常驾驶，还可以手动调节亮度、高度、角度、倾斜角，每一个人都可以根据自身的需求进行调节。

在智能驾驶方面，超混电驱奇骏搭载增强版ProPILOT超智驾L2级智能驾驶辅助系统，支持一键启动，全速域保持随时跟停，在直行与转向过程中始终居中稳进，有效缓解长途、城区日常通勤、拥堵时段的疲劳。