“就是这个感觉!我想要的性能车就该这样!”在赛道上,影豹R就是进入了自己的主场,在弹射起步模式中以一马当先的姿态引爆驾驶者的肾上腺素,快至0.3秒的起步响应让每个试驾的年轻人大呼过瘾。
影豹R搭载国产最强2.0T发动机+爱信8AT变速箱,实现同级最大功率195kW,同级最大峰值扭矩400N·m,同时更有同级最快零百加速5.7秒,再加上同级首搭博世ESP10、四活塞大陆高性能卡钳、米其林PS5高性能轮胎,让它的性能可谓来势汹汹,媲美标杆小钢炮。
有势不可挡的澎湃动力,当然少不了不容小觑的驾控质感。影豹R在S弯试驾科目中,博世ESP10提升了车辆动态的响应速度,与赛道级的底盘调校形成天作之合,进一步提高了极限性能和控制性,连驾龄不长的年轻人都感受到那份驾驶自信:“我开着影豹R过弯的时候十分得心应手,感觉自己就是车神!这种自信的驾控我真是爱了!”
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