宝马官方宣传续航526公里，充满电却只有396公里

在樊女士提供的西安中升汇宝汽车销售服务有限公司结算单上显示，7月7日，客户反映买车回家后充满电显示续航396KM，与实际官方续航526KM相差太大，要求检查，当前检查电池正常无问题，已复位能耗，现已在店充满电显示503KM，建议观察使用。

4S店：和驾驶习惯有关

7月14上午，华商报记者和樊女士来到西安中升汇宝4S店。店内摆放的宣传彩页显示，樊女士所购买的BMW i3 eDrive35L续航里程（CLTC）（公里）526，宝马中国官网显示，全新BMW i3 eDrive35L纯电续航里程（CLTC）526公里。

此前负责对接樊女士的工作人员说，前一天已和樊女士说好，3天内给出处理方案，客户对车辆的充电和续航问题有异议，此前沟通中，已经就这些疑问进行了落实和解释，有些内容客户不认可，所以产生了分歧，“让客户等3天，是因为不管是从产品还是购车感受来说，客户现在不想要这个车了，我们退车要走流程，也是为了能好好解决。”他说，此前还没有接到其他顾客反映该款车的续航问题，店里负责宣传的人员当天不在，具体的情况宣传人员会回复。

7月14日下午5时许，西安中升汇宝汽车销售服务有限公司市场经理联系到记者。他说，樊女士7月3日买车后，7月7日到店提出，她充满电静止条件下，显示的续航里程和官方宣传不符。“我们安排车辆详细检查和电池检测，结果均正常。”他说，表显里程根据车辆使用情况、路况、驾驶习惯等都有关，车开一开续航里程数是会变的，满电显示只是车辆静止，但车之前是已经有能耗记录的，显示的续航里程根据能耗记录因人而异。7月7日，在樊女士同意下，店里对起车辆进行复位，复位后等于没有驾驶记录，充满电显示507。“让客户回去再试试，第二天客户提出退车，我们其实是想跟客户做车辆实际里程测试，但她不同意，目前还在持续沟通。”经理说，因为车辆没故障，公司只有达到三包条件才能退，现在只能高于市场价来回购，毕竟是从一手变二手，正常的折损要扣除，“让等三天是会给客户一个关怀方案，目前还在讨论中。”