西潼高速打通关中平原经济发展大通道

西潼高速加速了区域间人员往来，也打通了地区间的贸易大通道。“潼关收费站拆除前，月均车流量66万余辆，其中货运车辆40万辆，入陕货车月均总货运量达到了900万吨，入口每月通过的大件运输车辆1600余辆，年大件运输量占高速集团公司的90%以上。”高传明说。

2019年，为提高综合交通运输网络效率，降低物流成本，全国深化收费公路制度改革，取消高速公路省界收费站。当年8月，原本设立在陕豫界的西潼高速潼关收费站成为我省第一个正式拆除的省界收费站，过往车辆的通行效率得到进一步提升。目前，西潼高速公路旺季出口单日最高流量达10.6万辆，淡季单日最低流量6.3万辆，节假日免费通行期间，单日最高流量为15万辆至18万辆，是我省车流量最大的一条公路。

人便其行，物畅其流。西潼高速带动区域经济实现跨越式发展。1990年至2020年，我省生产总值从404.3亿元增长至26181.86亿元；西安市生产总值跃上万亿元新台阶，成为西北地区首个跨入“万亿俱乐部”的城市；2012年开建的渭北工业园区已成为我省工业承载区和产业支撑区、西安经济发展的战略增长极和国家级先进制造业基地，工业总产值超过7000亿元；“陕西粮仓”渭南市现代农业稳步发展，粮食总产创新高，国家乡村旅游重点村数量居全省第一。

来源：陕西日报    记者：杨晓梅