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西潼高速打通关中平原经济发展大通道

西潼高速打通关中平原经济发展大通道
2021-04-15 11:17:30 来源:陕西日报

开栏语

从1990年12月第一条高速公路——西安至临潼高速公路建成通车,到2020年12月实现县县通高速,30年间,我省高速公路通车里程突破6000公里,通达八方的高速公路网络越织越密。

道路通百业兴。30年来,我省经济社会快速发展,国内生产总值从400多亿元增长至2.6万多亿元。即日起,本报开设“奋斗百年路启航新征程沿着高速看中国·陕西”专栏,以陕西高速公路网为经纬,深入一线,发掘因路而富、因路而兴、因路而美的故事。

西(安)潼(关)高速是自东进入陕西的主要通道,也是全国最长高速公路——连(云港)霍(尔果斯)线(G30)的重要一段。

4月9日,记者来到西潼高速的起点——灞桥收费站。“陕西省第一条高速公路”纪念碑十分显眼。陕西交控集团运营管理公司西渭分公司总经理高传明介绍,灞桥收费站是我省日均车流量最大的高速公路收费站,非节假日时,日均2万多辆车从灞桥收费站驶出。

从灞桥收费站出发,沿着西潼高速向东行驶,在潼关县出省界后,可直接驶入连(云港)霍(尔果斯)线(G30)河南段。沿线继续向东,可通过我国“7918”高速公路网,到达中东部地区主要城市。

西安至潼关之间道路交通的重要性自古由来。西周时,这条要道是驿传之路。周、秦、西汉、隋、唐等王朝在关中平原建都时,它是横穿中国腹地、连接长安和洛阳的轴心干道。宋朝以后,这条古道为官马大道,是联结陕西以及西北、西南地区的纽带。现在,它是连通关中平原地区与中东部地区的交通要道。

1990年12月,作为全国第三条、西北地区第一条高速公路,西潼高速西安至临潼段建成通车。1999年10月,西潼高速全线贯通,总长130多公里。2008年11月,西潼高速启动改扩建工程,并于2015年11月全部完工,成为我省首条双向八车道高速公路。

“西潼高速横穿关中平原,是连霍高速线中历史文化最为深厚的一段。”高传明说,“为方便沿线群众进出和旅游资源开发,西潼高速平均每10公里就设有一个收费站。”

兵马俑收费站设立在西潼高速兵马俑专线上,距离秦始皇帝陵博物院7公里。“原本我们收费站叫靳家收费站,2010年更名为兵马俑收费站。”站长刘蓓说,今年清明节假期,该站出入口日均流量为1.2万辆,其中95%的车辆来自外地。

“我们收费站也是为景区服务的。”华阴收费站站长成诚笑称。旅游服务业是华阴市的主导产业。华阴收费站距离华阴市最主要的景区——华山景区的停车场只有1公里。2020年国庆假期,该站日均车流量达9000多辆,其中95%以上为旅游车辆。“以前从西安到华山景区要走国道,不堵车的情况下至少需要两个半小时,现在只需1小时左右。”成诚说。

西潼高速犹如一条丝带,串联起沿线丰富的自然历史文化遗产。沿着西潼高速,可以在13朝古都西安,感受网红城市的新活力,在临潼区游览华清池、骊山、鸿门宴遗址和西安事变旧址等;到渭南市渭华起义纪念馆学习党的光荣历史;到华阴市听一段正宗的华阴老腔;还可以在潼关古城内的“十里画廊”上,远望渭河、洛河和黄河三河交汇,饱览黄河的雄浑壮阔;在潼关黄河风景区,近观千亩野生芦苇荡以及沿黄、渭河地带5平方公里的湿地、草场、滩涂,感受黄河流域生态环境的变化。

4月9日,记者来到潼关黄河风景区,黄河滚滚向东流。潼关黄河风景区工作人员刘芳介绍:“近两年,景区黄河两岸的植被覆盖率大幅提高,乘船游览的景色更美了,所以游客数量增加了很多。”从河南洛阳自驾来陕旅游的郭自胜告诉记者:“今年十四运会要在陕西举办,到时我还会再来,走西潼高速很快很方便。”

关键词:西潼高速,关中平原,大通道

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