“十四五”陕西交通建设以西安为中心的“米”字型高速铁路网

“十四五”时期，是加快交通强省建设的第一个五年。我省交通运输发展的目标任务是：到2025年，将基本构建起我省交通运输高质量发展新格局，全省综合运输通道基本建成，实现交通网络布局更加优化、综合运输服务更有品质、创新绿色发展更具成效、安全应急保障更为有力、行业治理体系更趋高效，交通强省建设迈出坚实步伐。

从主要指标来看，预计到“十四五”末，全省铁路营业里程力争达到6500公里以上，其中高速铁路营业里程力争达到1500公里以上；高速公路通车总里程达到7000公里以上，省际出口数量增至29个；全省民用运输机场数量达到8个；力争实现具备条件的建制村物流快递服务全覆盖。

构建高品质综合交通网：加快完善以西安为中心的“米”字型高速铁路网

巩固铁路枢纽地位，加快完善以西安为中心的“米”字型高速铁路网，铁路建设规模约1200公里。大力实施高速公路效能提升、通道畅通、中心强化、加密连通等4项工程，高速公路建设规模约1800公里。推动国省干线提质增效，努力提升沿黄公路等重点路段服务水平，力争普通国道二级、普通省道三级及以上公路比重分别达到75%、70%。服务乡村振兴战略，推动“四好农村路”高质量发展。

优化完善机场布局体系，高标准建成西安咸阳国际机场三期扩建工程，持续提升榆林机场区域枢纽功能，着力推动延安、安康、汉中机场高质量发展，加快建设宝鸡、府谷、定边等支线机场，努力打造覆盖广泛、深度通达的航线网络。加快汉江白河等水电枢纽过船设施建设，尽早畅通汉江安康以下黄金水道；发展特色水运，推动旅游航道、旅游码头建设。

打造一体高效综合枢纽：重点推进西安咸阳国际机场东航站楼等综合客运枢纽

围绕打造中欧班列（西安）集结中心、西安全球性邮政快递枢纽集群、西安国际航空枢纽等，统筹优化综合运输通道网络和枢纽布局，加快建设一批高效集约、衔接顺畅的综合客货枢纽。重点推进西安咸阳国际机场东航站楼等综合客运枢纽，以及西安港等综合货运枢纽建设。加快完善枢纽集疏运体系，畅通“最后一公里”，推动多式联运示范工程创建，提高交通运行效率。

推动交通运输转型升级：提高建制村快递服务通达率

鼓励发展公铁、空铁、地空等长途旅客联程联运，探索行李联程托运以及联程售票服务，提高客运电子客票率，促进运输服务新模式新业态发展。

大力发展多式联运等运输组织方式，持续推动降低运输成本。加快农村客运和邮政基础设施建设，完善农村物流和邮政普遍服务体系，提高建制村快递服务通达率。

推进智慧绿色交通发展：推进北斗、5G、区块链、大数据等技术在交通运输行业应用

加大安全防护、危桥改造等投入，强化养护管理，增强设施耐久性和可靠性，提升设施设备安全性能和本质安全水平。实施创新驱动，推进北斗、5G、区块链、大数据等技术在交通运输行业应用。强化交通新型基础设施建设，大力发展智慧交通。推动综合运输通道一体化规划建设，强化交通基础设施生态保护和修复，持续优化运输结构，继续推进“公转铁”，促进低碳交通发展。

扎实推进试点示范工程：打造提升高速公路建设运营智能化水平等交通强国试点任务

深入落实《交通强国建设陕西实施意见》，统筹推进加快构建枢纽交通、积极打造综合交通、努力办好人民满意交通三大战略任务实施。切实抓好交通强国建设试点工作，实施好现代化国际一流航空枢纽建设、打造现代多式联运区域物流中心、秦岭隧道安全防控体系建设、打造陕南交通旅游山水画卷、提升高速公路建设运营智能化水平等交通强国试点任务，以点带面推进交通强省建设实现良好开局。