陕西：六千公里高速路赋能追赶超越

西乡至镇巴高速公路。

西安咸阳北环线建筑垃圾应用——移动式箭簇镞垃圾再生材料加工场。

高速公路推动各地产业发展。

太白至凤县高速公路山区段。

安康至岚皋高速公路跨汉江段。

2015年2月，习近平总书记来陕视察时，提出追赶超越定位和“五个扎实”要求，为陕西发展指明了前进方向和根本遵循。

五年多来，陕西交通牢记习近平总书记殷殷嘱托，紧盯追赶超越目标，众志成城攻坚克难，全省完成交通投资4600亿元左右，较“十二五”增长15%，全省公路总里程突破18万公里；5年累计建成高速公路1105公里，全省高速公路通车总里程突破6000公里，省际出口达到26个，圆满完成“县县通高速”规划目标，构筑起与周边中心城市的“一日交通圈”。

回眸历史，这片厚土曾诞生了我国“最早的高速公路”秦直道，700多公里的宽阔坦途为抵御外族入侵、南北商贸往来发挥了巨大保障作用；如今，6000公里高速公路和日益完善的公路、航空、铁路，形成了功能强大、方便快捷的综合交通运输网络，让陕西建设西部强省的呼声有了更足的底气。

这五年，陕西交通人只争朝夕，不负韶华，路网纵横、车轮滚滚，不仅让三秦大地旧貌换新颜，也为追赶超越注入了澎湃动力。

创新引领“智造”品质坦途

安岚高速公路、西镇高速公路桥隧比高达90%以上；宝坪高速公路世界建设规模第一的15公里六车道天台山隧道；合铜高速公路桥梁多达67座，仅墩高在80米以上的高墩大跨桥梁就有13座，其中最高墩达144米……

近几年，陕西交通建设项目大多位于陕南秦巴山区、陕北黄土沟壑区，地形地质条件复杂，特殊结构桥梁、特殊地质长大隧道等复杂工程增多，进一步增加了工程质量控制风险。

陕西交通运输行业以“品质工程”创建为载体，以质量问题为抓手，通过加强精细化管理、实施标准化施工、应用四新技术等措施，彻底消除质量通病。省交通运输厅出台了《陕西省“品质工程”示范创建实施方案》《陕西省公路水运工程监理信用评价实施细则（试行）》等制度办法，建立完善了一整套涵盖工程质量管理全过程的质量管理制度体系；各建设项目牢固树立全周期成本理念，统筹抓好设计、建设、运营全过程质量控制，着力打造“品质工程”。

技术创新是提升工程品质的一大法宝。为了攻克秦岭天台山隧道长15公里，最大埋深达973米等建设难题，宝坪管理处积极推广“四新”技术，推行机械化配套施工，逐步实现“机械化换人、自动化减人”和信息化管理，全面提升项目安全管理效能和工程建设品质。全线施工单位共投入新设备319台（套），推广新技术投资超过1.5亿元，应用的隧道衬砌拱顶带模注浆施工工法、隧道开挖机械化配套施工工法、隧道进洞“零开挖”施工工法等9项技术入选了《陕西省交通建设品质工程优秀技术成果汇编》。