新基建刚起步，如何让它驶入发展“快车道”？

让资金来源多起来——加大政府部门投入，引入社会资本。

新基建项目一般具有投资强度较大、回报周期较长的特点。中国宏观经济研究院综合运输研究所副研究员李玉涛认为，虽然新型基础设施具有较强的公共产品特性，但核心仍是技术创新，需要社会力量积极参与，“在做好政策引导、以财税金融政策稳定建设资金来源的同时，要更多向社会资本开放，激发民间投资积极性，形成多元化投融资体系。”

让创新力量强起来——重视人才培养，强化技术创新。

加强新基建，须着眼长远、久久为功。於亮认为，应加快培育新基建所需的复合型产业人才，更好发挥人才对新产业发展的促进作用。周忠峰认为，目前我国原始创新相对较弱，下一步应支持企业加大研发投入强度，鼓励企业积极拓展5G、人工智能和大数据等下游应用领域，包括车联网、智能制造、远程办公、智慧城市等，抓住产业发展机遇做大做强。

加强新基建，在规划上也须科学有序，避免“一窝蜂”“一阵风”。不少专家建议，当前应加快出台新基建实施细则，形成全国“一盘棋”，要根据不同区域的实际情况和不同行业技术发展的成熟度来分类施策，避免出现重复建设、高端产业低端发展等问题。

来源：人民网－人民日报 记者王政 韩鑫