古潼关，是一座什么样的“关”？

潼关，既是一道“关门扼九州”的险关，又是一座“终古高云簇此城”的古城。

航拍潼关古城景区

“潼关城，两头尖，北靠黄河南靠山，蝎子山，凤凰山，麒麟送子印台山，六座城门两水关，五里暗门不见天，西走十里脚不干，上到城墙转一圈，始知天下第一关。”这首童谣，生动形象地描绘出了明清时期潼关城的形状、位置、建筑风貌、规模大小以及重要地位。

黄河天堑波澜壮阔，苍莽秦岭雄浑磅礴，天下雄关气势恢宏，三者交相辉映、层层累积，孕育出潼关极为厚重的文化底蕴。其独具特色的“关隘文化”与雄关一道，矗立为一道独特而璀璨的文化景观，所散发的无尽魅力令人叹服。

（一）

古潼关，雄踞秦晋豫三省要冲，它南依巍巍秦岭，北临滔滔黄河，山河之间是南北走向、长约30里的禁沟，禁沟西岸建有“由南郊以抵山麓”“三里一城”、共“计三十里”的十二连城。秦岭、黄河、禁沟、十二连城共同构成了“工”字型防御体系，地势险要，易守难攻，是天造地设的军事屏障，具有强大的防御功能。自东汉至唐，潼关经历了“三度建关、两度迁徙”。明朝《山海关志》记载：“畿内之险，惟潼关与山海关为首称。”

春秋战国时期，周王室势衰，群雄逐鹿，烽烟四起，“函谷关”应运而生，成为重要关口。自秦汉以来，沿渭水、黄河南侧通往河洛地区的道路，一直是连通长安和中原地区少有的孔道，史称“崤函道”。历史的脚步向前迈进了近千年，由于黄河泥沙不断堆积，函谷关以北的河岸持续抬高，函谷关原本险要的地势被大大削弱，处在谷地之中的函谷关军事地位逐渐衰微。东汉建安元年(196年)，防御东边的关口向西迁移到了更贴近黄河、渭河及洛河交汇处的黄土塬上，函谷废而潼关立。至此，潼关替代了函谷关，承担军事要隘的重任。建安十六年(211年)马超起兵进犯洛阳，曹操率兵在潼关迎战，最终以计谋挫败马超，史称“潼关之战”，潼关初现史册，并因而成名。

潼关古城南城墙下一条保留了明清时期建筑的居民老街--水坡巷

东汉末年潼关建立，《水经注》云：“河在关内南流潼激关山，因谓之潼关。”关名首次出现在《三国志·武帝纪》建安十六年曹马之战的记述上。汉潼关建在今“上南门外四里”的麟趾塬上（今城北村南），东起远望沟，西至禁沟，长约1500米。它具有监测敌情、通讯报警、驻扎军队的功能，可发挥南接秦岭、北临黄河、东有牛头塬的地理优势，利用禁沟天险阻断东西道路，阻止西面来犯之敌，护卫东都洛阳。

隋大业七年（611年），隋炀帝废除汉潼关，在禁沟和潼河交汇处筑城建关，是为隋潼关。《资治通鉴胡注》载：“唐时谓之禁峪关。左有谷，平日禁人往来以摧征税，因谓之禁坑。”从规模和作用上看，隋潼关充其量是个交通、军事关卡。

武则天称帝后，迁都洛阳，她于天授二年（691年）下诏，设立潼津县，并依山傍河建造潼关城。唐潼关城据险设关，虎踞当道，军事防御功能更加强大。在唐潼关城东，有一条长5里、深约10米、宽三四米的沟谷，人称“五里暗门”。“第一关”（金陡关）就建在“五里暗门”东端进沟数十米处的沟道中，使得潼关城更加易守难攻。唐肃宗乾元二年（759年）春，大诗人杜甫从洛阳回华州任所路过潼关时，在其《潼关吏》一诗中，“窄狭容单车”就是对“不见天”的“五里暗门”的真实写照。

唐之后，宋元明清均在唐潼关城的基础上，对其进行扩建、修葺、增建、加固。尤其是明清两朝，在潼关城建设上更是耗费了大量人力、物力和财力。据史书记载，明洪武七年（1374年）、九年（1376年），朝廷先后设潼关守御千户所、潼关卫（辖千户所）。历任卫指挥对潼关关城建设极为重视，对潼关城进行扩建，在城墙上兴建关楼，修建南北水关，在南北水关上建造关楼，增建东西城门的瓮城及瓮城城楼，重修城楼并起名题匾。清代，潼关城建设从未停止，为北、东、西三面城墙包上了城砖。据专家研究，乾隆五十二至五十六年，朝廷对潼关城进行了为期四年多的维修，耗资高达135万余两白银，是历史上潼关城最大的维修工程。

夕阳下的潼关古城景区

1938年春，日军占领晋南风陵渡之后，潼关成为大西北抗日的最前线。潼关雄伟的城墙、高耸的城楼遭受了日军无数次隔河炮击，城池也遭遇了日军一次又一次的空中轰炸，城内到处是瓦砾碎片、断壁残垣。

20世纪50年代，因修建三门峡水库，处于渭河下游的老潼关被划入淹没区，整个县城南迁至10公里外的吴村。当时正是经济困难时期，新潼关县城里建筑材料短缺，群众只得拆掉城墙、关楼。承载着老潼关厚重历史的城砖，被不断地运往新县城，垒成了院墙，埋进了房基。唯有老潼关南门附近一条800余米的水坡巷留存了下来。

（二）

“关是一座城，城是一道关”。

以雄、奇、险、峻著称的古潼关，是中国著名的关隘重地，古人笔下的“百二重关”“三秦锁钥”“四镇咽喉”就是它的代名词。作为“山势雄三辅，关门扼九州”的关隘，潼关一次又一次印证了“关门固则全秦固，全秦固则京畿固”的论断。

历史悠久。作为天险重关和历史名城，潼关有着众多名胜古迹和美丽的神话传说。仰韶文化的发现，印证了五六千年前我们的祖先就在这片土地上劳作生息。这里，有炼石补天女娲氏的内陵，有夸父追日弃杖为林的夸父峪，有采铜铸鼎的黄帝庙，有周纣交兵闻太师落马的地方，还有白云山、广通渠、杨震墓、杨素墓等历史古迹。

文化厚重。古潼关作为城池，它是历代军事指挥机构、官府衙门的所在地，各种办公场所、文庙学堂、牌坊楼阁、宗教寺观等应有尽有；作为关城，潼关成为帝王将相、文人墨客过往或驻足的地方。“大城铁不如，小城万丈余”“山势雄三辅，关门扼九州”“峰峦如聚，波涛如怒，山河表里潼关路”“河流大野犹嫌束，山入潼关不解平”等千古名句，已成为人们对远去的古潼关最经典的记忆。

风景壮美。古潼关景色优美、绚丽，明清诗人笔下的潼关八景，早已深入人心。八景中的雄关虎踞、谯楼晚照、道观神钟为城内之景，中条雪案、秦岭云屏、禁沟龙湫和黄河春涨、风陵晓渡为城内远观、近瞧所见之景，大气磅礴，引人入胜。今天的潼关，古城内的水坡巷仍保留着明清建筑风格，是中国北方水街的典型代表；岳渎景区，“一阁尽览三省景，双眸凝望千古流”，将潼关的景区有机连为一体；古渡口景区则充分展现了潼关渡口文化，让人领略千年古关别样的美。

重要枢纽。古潼关是连接秦晋豫的枢纽，也是三河交汇之地，四面八方人流、物流汇聚的地方。“山河表里潼关路”，自周秦汉以来，一直是黄河金三角区域陆路、水路交通的中心。这里黄河航运发达，西汉初期在潼关设船司空县，潼关古渡、风陵晓渡历史悠久，成为连接秦晋的水上交通要道。西周时期的桃林塞路、秦代的东方大道，再到1922年陕西第一条公路西（安）潼（关）公路的修成，宣告驿运时代的衰落和公路时代的开启。1931年陇海铁路通车到潼关后，潼关城内人流骤增，街道上人头攒动，熙熙攘攘，热闹非凡。

古潼关作为中国古代经济、军事、文化、交通的重要枢纽，多元文化的交融造就了别具一格的特色饮食，“名传三百载”的潼关酱菜与贵州茅台酒同获1915年巴拿马世界食品博览会金奖，潼关肉夹馍入选舌尖上的非遗，还有潼关独特的风味鸭片汤和黄河鲶鱼汤，一道道美食，历经时光的磨砺和历史的跌宕，激活着食客的味蕾。

（三）

习近平总书记指出：“要推进黄河文化遗产的系统保护，深入挖掘黄河文化蕴含的时代价值，讲好‘黄河故事’，延续历史文脉，坚定文化自信，为实现中华民族伟大复兴的中国梦凝聚精神力量。”

作为一座城，一道关，潼关如何依托深厚的文化底蕴和丰富的旅游资源，推动县域文旅产业实现从结构单一到多产融合，从一枝独秀到全域绽放？

潼关古渡口景区

唱好黄河文化“大合唱”。天下黄河十八湾，最美一湾在潼关。深入挖掘黄河文化的时代价值，把沿黄生态环境打造好，把黄河岸边的古城遗址保护好，聚力打造“黄河最美第一湾”；摸清非遗资源底数，经常性举办民间文化活动，推动县域非遗文化发展；通过加强旅游资源的合理开发，推动文旅融合发展，将古潼关的深厚历史和文化底蕴、良好的自然遗产资源禀赋，转化成旅游产业发展的软实力，转化成县域经济高质量发展的强大引擎。

点燃文化赋能“助推器”。运用创新思维，探索创新路径，使文化与产业转型发展紧密结合起来，为产业的转型升级提供深厚的文化底蕴和生态支撑，激发产业新活力；突出文化展示传承、品鉴体验、产品销售等功能，精心布局、高标准建设一批特色主题博物馆、村史馆；将文化与乡村振兴深度融合，为乡村带来新的发展机遇，提升乡村的文化品位和生态环境，助力乡村实现全面振兴，使其更多地惠及人民群众。

潼关古城景区

擦亮千古潼关“金名片”。“山河表里千古潼关”是潼关这座城市对外的一张响亮名片，彰显着潼关的底蕴和魅力。精心做好“借势发力、借船出海、借梯登高”大文章，从独特的历史文化、风土人情、山川地貌中找准发力点，切实提升城市软实力，让其得以更广泛地传播，在新时代绽放更加璀璨的光彩。

您如果得空，何不来潼关看看？看看“千年雄关”的磅礴气势，欣赏黄河、渭河、洛河三河交汇的壮阔景象。或向西，感受“奇险天下第一山”——华山的雄伟险峻，走进“陕西小故宫”——西岳庙，穿越时光体验历代帝王的虔诚与文人的诗意；或往北走，走进秀美洽川，体验处女泉“入水不沉、泉涌沙动”的沙浪浴后继续北行，到韩城拜谒司马迁，追忆史圣风骨，触摸历史脉动……（潼关县委宣传部）

来源：渭南宣传