解析“西安样本”：内陆城市外贸逆势增长的三重韧性

过去一年，西安市商务局聚焦扩内需、稳增长、促开放，牵头打好提振消费、外贸拓展两场硬仗。其中，西安外贸进出口总值达到4987.9亿元，同比增长21.1%，规模创历史新高。增速在15个副省级城市中排名第二，拉动全省外贸增长19.2个百分点，为西安GDP重回全国经济总量20强提供了有力支撑。

集群出海，锻造“西安造”的硬核底气

出口向新向优，是2025年西安进出口贸易呈现的一大特点。其中，高技术产品出口2173亿元，增长26.3%，占出口总值的62.2%；“新三样”产品出口544.2亿元，增长31.4%，占出口总值的15.6%，产业升级动能持续增强。可为什么西安的“新三样”和高新技术产品能持续增长？

这些数字，实际上是西安先进制造业集群国际竞争力的集中外溢。依托于全产业链的“近地配套”优势，目前，西安市以高新区、经开区为核心的新能源产业高地，已形成从电池材料、电芯制造到整车组装的全产业链布局。这种“上下游就在隔壁”的布局，大幅降低了供应链中断风险，使企业在全球波动中具备更强的供货稳定性和成本控制力。同时，在“产贸融合”政策坚实有力的支撑下，产业集群与外贸出口的结合也变得更加紧密。

此外，西安的产业升级方向恰好与全球绿色转型浪潮“同频共振”。光伏、锂电池、电动汽车等升级后的赛道与全球需求挂钩。西安深刻地认识到——机会不是等来的，只有主动适应国际需求，以产业升级引领出口结构优化，才能够实现出口产品从低附加值向高技术含量的跃迁。

枢纽升级，实现从“通道”到“支点”的跨越

而作为“一带一路”重要节点城市，依托中欧班列稳定高效的物流通道，西安亚欧大陆桥的枢纽优势也越来越明显。2025年中欧班列开行首破6000自然列，中欧班列中亚方面开行量增长60.6%，带动中哈贸易增长19.1%。但中欧班列开行多年，为何2025年的通道优势能转化为外贸增长的现实动力？

究其根本，是因为西安完成了从“通道”到“支点”的质变。哈萨克斯坦西安码头建成投用，对中欧班列来说不仅在于多了一个物流节点，更在于它成为“枢纽对枢纽”的支点。货物在这里进行集结和分拨，带动的是贸易、仓储、加工全链条的落地。通道不再是简单的“路过”，而是成为吸附产业资源的“磁极”。中欧班列中亚方向的快速增长，正是这种“支点效应”的直接体现。

其次，针对新能源汽车、光伏等“新三样”的运输需求，还推出定制化服务和“一站式”通关指导。通道不再是固定不变的运输线，而是可以灵活适配产业需求的供应链解决方案。这种适配能力，让西安在承接产业转移和扩大出口时，具备了独特的物流竞争力。

赋能企业，激发市场主体“出海”新活力

通道的畅通解决了“怎么走”的问题，要让更多的企业“敢走、愿走”，则离不开政府服务的赋能。近年来，西安市商务局重点围绕全市产业链群，支持企业“走出去”参加境外重点展会，大力开拓多元化国际市场。2025年，全市外贸市场主体达4383家，新增外贸市场主体910家；组织652家企业参加261场境外展会；有贸易往来的国别和地区增至217个。

这910家新增外贸主体从何而来？“邮件千遍不如见上一面”——这句外贸人的行话，准确描述了“长安万里行”背后的服务转型。从坐在办公室里等企业，到带队走出去找订单，政府角色从“管理者”变成了“服务者”和“合伙人”。新增的910家市场主体，不是凭空冒出来的，而是从政府组织的261场境外展会中被激发出来的。

基于去年的成效，西安市商务局在2026年的工作部署中进一步升级举措：加强省市联动，继续组织参加全省“陕耀全球”拓市场活动，并策划开展西安市“丝路优品·出海长安”开拓国际市场行动，统筹安排省级、市级共100场重点展会、200场推荐展会，覆盖32个国家和地区，涵盖17个领域，鼓励企业广泛参加，积极发动行业协会、龙头企业协同联动，多渠道寻找机会拓展市场。

2025年的西安外贸，不是单点突破的结果，而是产业、通道、服务三重韧性协同发力的产物。产业韧性提供“底气”：让西安有拿得出手的好产品；通道韧性提供“血脉”：让好产品能高效走出去；服务韧性提供“生态”：让更多市场主体愿意走出去、敢于走出去。这正是西安外贸逆势增长的“韧性逻辑”，也是一座内陆城市为全国外贸稳增长贡献的“西安样本”。站在“十五五”开局的新起点，西安还将以更高质量的外向型经济，在双循环格局中找准自己的坐标。