西延铁路跨国道310立交特大桥（40+64+40）m连续梁顺利合龙

2024年4月17日，随着最后一车混凝土的浇筑，中铁十一局承建的西延铁路跨国道310立交特大桥跨310国道（40+64+40）m连续梁顺利合龙，成为西延铁路西铜段首座顺利合龙的连续梁，为后续架梁施工奠定了基础。

首座连续梁全貌（摄影：任世伟）

航拍施工现场（摄影：任世伟）

跨国道310立交特大桥跨310国道（40+64+40）m连续梁位于高陵区张卜街道，连续梁全长145.5m，梁体为单箱单室、变高度、变截面箱梁，桥跨组合为（40+64+40）m后张法预应力混凝土连续梁。主梁沿纵向共分7个悬浇节块、边跨直线段、边跨合龙段以及中跨合龙段。西延铁路设计时速350km／h，具有技术标准高、施工精度要求高、质量控制指标要求严等特点，本次合龙的主桥中跨合龙梁段长2.0米，采用挂篮悬臂浇筑法进行施工。

夜间浇筑混凝土（摄影：任世伟）