西安公交推出"响应式停靠"线路 上车招手 下车按铃

“本线路为‘响应式停靠’线路，如需下车，请提前至车辆后门处按铃示意。”11月27日，华商报大风新闻记者乘坐由西安纺织城开往兵马俑的306路公交车，车上智能语音不时提醒着乘客。

除了声音提示，记者看到，想下车的乘客还可以提前按下后方车门附近的按铃，驾驶员便能接受到响应，同时在驾驶室的仪表盘上也会亮起相应的指示灯，避免驾驶员因专注驾驶而造成疏漏。车厢张贴了关于响应式停靠的介绍，并在下客车门扶手处标有“下车请按铃”的提示。而在公交站点，乘客只需向公交车招手，驾驶员便会停靠站点，等待乘客。

市民黄先生告诉记者，306线路之前是“站站停”模式，即便该站没有乘客上下车，司机还是会正常进站停车。自从响应式停靠服务实施后，缩短了乘车时间。

“响应式停靠”是西安公交集团今年新推出的便民措施，已在港务环线1、2号线，306路，333路，335路5条常规线路，以及S1路、S11路、S16路、S22路、125路5条“招手停”线路试运行。

对此，西安市公交集团第八分公司三车队支部副书记李峰介绍，“响应式停靠”公交的特点是方便、灵活、快捷，车辆在行驶中如果有乘客在站点需要下车，只需按铃，驾驶员便会停靠到指定的地点，乘客上车时在站点招手示意，驾驶员就会停车。如果没有乘客按铃示意以及招手停靠，车辆就会行驶至下一站，缩短了营运时间，节省了能耗。

来源：华商报大风新闻 记者杨德合 郭蓉 文/图