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接驳三条地铁 硬核技术加身 西安高新云巴即将开通

接驳三条地铁 硬核技术加身 西安高新云巴即将开通
2024-05-17 09:27:31 来源:三秦都市报

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云巴驶出站台。

“高新云巴都设置了哪些站点?”“如何购票乘车?”“安全性怎么样?”5月15日,记者变身“体验官”,试乘了已进入最后调试阶段,即将正式开通的西安高新云巴

简约大气高颜值极具现代科技感

当天上午8点半,在西安高新云巴始发站鱼化寨站,记者看到该站距离地铁3号线鱼化寨站F口不到50米,换乘十分便捷。云巴驶出站台时,记者一下就被它简约大气、极具现代科技感的“高颜值”吸引。记者还发现,车内操作台虽然配有身着制服的工作人员,但他却并没有进行任何的驾驶操作。据比亚迪轨道业务事业部轨道营销部宣传专员吴晗介绍,云巴内没有司机和驾驶室,整个运行过程是无人化、自主化的,列车清晨自动出库、自动上线、自动运行,夜间自动回库、自动充电、自动休眠。

共设置18座车站可接驳三条地铁

西安高新云巴北起鱼化寨站,南至恒业大道站,线路全长约17.2公里,设车站18座。可接驳地铁3号线鱼化寨站,6号线丈八四路站、在建的15号线祝村站。串联多个产业板块及居住区。

西安高新云巴初期车辆为3编组,最高运行速度80公里/小时,可承载约210人。项目初期高峰时段发车间隔3.5分钟,上线列车22列,远期可达2分钟。云巴线路途经软件新城、丈八西社区、紫薇田园都市、出口加工区、比亚迪厂区等西安市内多个主要产业板块及居住区,覆盖了沿线主要的客流集散点,服务60万居民的日常出行。

运用多项硬核技术助力高新三期建设

西安高新云巴是比亚迪以解决城市交通拥堵问题为导向,历时7年投资百亿元打造的具有100%自主知识产权的低运量轨道交通产品。作为创新前沿黑科技、绿色出行新交通,西安高新云巴运用了多项“硬核技术”。

高智能:云巴采用高度集成的智能综合调度系统,实现GOA4级全自动运行,拥有高效的永磁同步电机、安静的胶轮系统、智能可靠的道岔系统;高安全:云巴车身和轨道梁采用嵌入式一体化设计,抗台风防倾覆。车身内饰采用国家A级防火材料,可实现SIL4级最高安全完整性等级;低成本:建设成本是地铁的1/10,运营成本仅为地铁的1/15,云巴采用电池驱动,搭载比亚迪自主研发的刀片电池,能耗更低;低噪音:云巴采用安静的胶轮主动降噪系统设计,运行非常安静,能做到“静谧行驶”。(记者:余明)

(责任编辑:白睿祺 国光)
关键词:西安高新云巴

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