新春走基层丨节日坚守也是年 接续奋斗不负春

“金花”小组队员对线路进行巡检，为旅客出行安全保驾护航。记者张辰摄

新春佳节，阖家团圆。在这喜乐祥和的背后，有一群可爱、可敬的人坚持在岗，忙碌着、奋斗着，用爱心和温情守护平安团圆的回乡路，用汗水和责任助力重点工程“加速度”。此时此刻，他们的身影是最特别的风景，他们的坚守是最温暖的底色。

安心

——陇海铁路六朵“金花”护航春运回家路

“嘟！”“嘟！”“嘟！”

1月21日下午，站在隧道口的防护员急促地吹响来车信号的小喇叭，李小梅立即招呼大家停止作业，带上工具到避车洞避车。

几分钟后，火车的鸣笛声开始在隧道里回荡，一股气流夹杂着雪花挤了进来。铁轨与避车洞的距离不足一米，女工们相互依偎着挤在狭小的避车洞内。“嗖”的一声，一道刺眼的亮光划过，钢筋混凝土轨枕仿佛钢琴键一样被肆意敲击着，发出巨大的轰鸣声。等火车从隧道驶出后，李小梅和其他工友走出避车洞，拍了拍身上的灰尘，几人合力把上百斤的轨道检查仪抬上铁轨继续检查作业。

李小梅所在的班组是中国铁路西安局集团公司宝鸡工务段晁峪线路车间女子检查组。检查组去年7月组建，6人小组被形象地称作“金花”小组，主要承担陇海铁路宝鸡站至东口站间6个站场、78公里线路、59组道岔的设备检查任务和安全维护，保障列车安全通行。这段铁路是陇海大动脉的重要组成部分，线路所过之处，河汊纵横，群山林立。由于线路曲线半径小、地质条件恶劣、设备病害复杂，线路养护难度大。

春运期间车流量大，给这个新成立的“金花”小组带来前所未有的考验。李小梅说：“冬季昼夜温差大，铁路线路几何尺寸容易发生变化，加上春运车流量大、荷载增加，对线路钢轨的磨耗增加，所以我们每天都要对线路进行巡检，及时消除隐患，为旅客安全出行保驾护航。”

“金花”小组的成员每个月要徒步完成近160公里线路，检查近8万个扣件螺栓。韩月欣是“00后”，也是年龄最小的一个。她说，线路检查是细活，有时候她们一天要走十多公里，检查上万根枕木、几十组道岔，走几步就要趴在铁轨上用道尺测量，然后认真地报出数据，用石笔做标记。

“因为工作强度大，刚到‘金花’小组工作第一周，我就累得腰疼腿肿，那时候难免会在心中抱怨。”韩月欣回忆，有一次她看到工友宫钰婷推着轨道检查仪检查时，一不留神踩到了涂抹在轨道上的“黑油”，重重摔了一跤，黄色的工服也沾满了黑色油污。工友徐婷婷和魏瑜含赶紧上前扶起宫钰婷。宫钰婷休息片刻，只是摆了摆手说没事，便又投入工作……“这件事对我触动很大。我感到比起坚强的工友，自己还是有些娇气了，便下定决心向其他几位姐姐学习。”韩月欣说。

在这个以男性员工为主的线路工岗位上，她们凭借女性细致、认真的特点，干出了另一番天地。谈起这个“金花”小组，男工友们连连称赞。焦舒愉也是“金花”小组中的一员，她说：“我们的工作虽然辛苦单调，但是我们领略了沿途四季的风景。眼前的村庄变得更加美丽整洁，老乡们会热情地招呼我们去家里喝口水、吃口饭。看到他们幸福的笑容，我更加坚定了细致做好工作、确保铁路安全的决心。”

舒心

——环卫工兄弟“扮靓”城市“新妆容”