西安地铁七线共建按下“加速键” 哪条线过家门口

西安地铁线网规划图

“五一”前夕，随着“金城十九号”盾构机刀盘缓缓转动，西安地铁8号线（主城区环线）贞观路站至西安市图书馆站区间盾构机顺利始发。“该区间地表沿线道路两侧建筑物密集，需多次下穿、侧穿建筑物及大直径管线，风险源较多，同时穿越古土壤、细砂、中砂等多种地层，施工难度大。项目部克服前期征拆、交通导改、疫情防控等重重困难后，组织经验丰富的技术人员严把盾构机质量关、生产进度关，并邀请专家进行勘查核实。我们针对风险源，完善了各类应急预案，整合配置优质资源，细化责任分工，确保盾构机顺利下井安装调试及始发。”负责该项目建设的中铁二十一局西安地铁8号线项目部负责人丁晖东说。

4月29日上午，“先锋九号”盾构机在韩家湾站明挖段始发，标志着由中建丝路建设投资有限公司承建的西安地铁15号线一期工程东长安街站至韩家湾站区间进入盾构阶段。图为工作人员在盾构机内部进行设备检查。

与地铁8号线几乎同步建设的地铁15号线项目也传来了好消息。“先锋九号”盾构机在韩家湾站明挖段始发，标志着地铁15号线一期工程东长安街站至韩家湾站区间进入盾构阶段。地铁建设者奋战正酣，用实际行动为西安地铁各条在建线路按下“加速键”。

当前，西安市轨道交通集团有限公司积极推进7条线路（含西咸新区16号线）共计163公里地铁项目建设，努力实现各条运营线路管理服务水平提升，不断为轨道交通建设、运营、投资、开发各领域工作提质增效，真正实现“四位一体”高质量发展。

目前，西安地铁各线路建设稳步推进。其中1号线三期工程已有5座车站主体结构封顶；2号线二期工程南北延段4座车站中已有3座实现主体结构封顶；6号线二期全线17座车站主体结构基本封顶，正在进行铺轨及安装装修施工；8号线环线工程本期新建31座车站，其中9座车站主体结构封顶，13座车站进入主体结构施工，其余车站各项工作稳步推进；10号线一期工程所有车站已开工建设，5座车站主体结构封顶；15号线一期工程13座车站中已有11座车站进行土建施工；16号线一期工程自沣东小镇站至能源三路站，线路长15公里，设车站9座，该线路由西咸新区负责建设，建成后将委托西安市轨道交通集团有限公司运营管理。

以“AI畅行”服务品牌为主线，西安市轨道交通集团有限公司聚力融合AI服务、AI形象、AI科技、AI保障、AI团队、AI城市、AI生活7方面，推出排队日、站长接待日、节假日氛围营造、中高考开辟绿色通道等11项志愿活动，重点落实爱心预约、文明引导、扶老携幼、特色指引、人员保障、区域联动等18项特色服务；着力推动智慧安检、智能客服中心、同车不同温、客流预警监测等一批新技术应用，全方位提升市民出行体验。

围绕西安都市圈发展规划，西安市轨道交通集团有限公司创新统筹规划，推动前期规划和建设论证，在总结前三期建设规划申报经验的基础上，按照“一张网、多制式、全覆盖”的原则，提前谋划城市轨道交通线网规划，努力推动轨道交通建设跃升都市圈能级。

为推进轨道交通事业健康可持续发展，西安市轨道交通集团有限公司探索创新投融资和经营模式，努力推动TOD项目实施，加速丹凤门广场和高铁东城智慧枢纽建设，着力推进西户铁路客运化改造项目，强化轨道交通自身“造血功能”，扮靓城市崭新风貌。

下一步，西安市轨道交通集团有限公司将不断开创发展新机遇，打造发展新动力，开拓发展新空间，加快企业转型升级和城市轨道交通事业高质量发展。