工程技术人员比例超过50%，拥有发明专利近20项，冲破国外技术壁垒，自主研发的航空用热交换器，可与国外产品“一较高下”……

在秦创原总窗口沣西新城西部云谷，陕西秦科世博航空科技有限公司（以下简称：秦科世博）正以“航空为主、一体两翼、自主可控、国产替代”的理念引领，在国产民用航空机载设备自主研发方面创出一条创新发展之路。

秦科世博是一家集民用航空产品零部件研发、生产、销售，航空器附件及机载设备的研发、生产、销售、维修等为一体的高科技企业。

在多年民航机载设备维修过程中，公司创始团队深切感受到由于国外提供商在技术和器材上的限制，使得在相关零备件采购时经常会遇到价格高、周期长，甚至断供等问题。

“这些壁垒和限制给许多科技企业带来巨大打击，但也暴露出我们在硬科技领域的差距和对发达国家的依赖促使着国产替代进程的增速。”公司负责人说。

2016年，怀揣“突破国外制约，坚持自主可控、支持民航发展”的理想，秦科世博创始团队在西安临时租下一个写字间，开始建体系、搞研发。

“一穷二白”，公司负责人用这四个字形容公司初创时的情景。“没有太多可以借鉴的技术资料，我们就从材质分析、金相分析入手，研究材料、结构，制造工艺，同时参照大量国内外相关工业标准、技术规范和最佳实践，以研制出功能相同、尺寸相同、性能更优的国产替代产品”。

2017年，公司搬进1000多平米的大厂房，随后几年时间，不断进行自主研发和产品迭代，也逐步打造出了一支专注于特定技术或产品项目的研发团队和生产团队，能够应对从单一的散热、过滤需求到复杂的换热冷却、过滤净化问题的解决，实现产品的全生命周期管理。

2021年，秦科世博入驻沣西新城西部云谷，拥有4000多平米研发生产空间，迎来了企业加速腾飞的关键一年。目前，秦科世博工程技术人员比例超过50%，拥有发明专利近20项，已经成为厦门航空、顺丰航空等一批国内知名飞机制造商和航空公司的合格供应商。

飞机空调系统依据空气循环制冷原理，通过热交换器、空气循环机（包括涡轮和压气机）、水分离器等部件，用高空的冷空气逐级冷却来自飞机发动机的高温引气，并最终形成机组人员和乘客们感觉舒适的环境温度。

其中热交换器的核心技术一直掌握在国外少数知名航空设备商手中，为攻克该技术难关，秦科世博从成立之初便启动了B737空调热交换器芯体PMA项目，经过几年不断技术攻关、测试验证，公司产品从材质、工艺、质量方面已经可以与国外产品一比高下。

“这类产品的原材料成本比重并不大，重点是如何把一个个原材料变为最终适航、安全、可靠的民航产品，这其中设计、工艺、生产等各个环节都需要核心技术做支撑。”公司技术人员说。

目前，该公司研发的这款航空用热交换器已通过民航局相关部门的批准许可，于2020年初批量生产并投入市场。

2020年受新冠疫情影响，中航西飞民机公司对“某系列飞机空气再循环系统高效过滤器加改装项目”有紧急产品需求。在国外制造商研发报价高、交付周期长的情况下，秦科世博勇于担当，攻坚克难，仅用3个月时间，就顺利完成了“从设计、试制、试验到试装”全部工作，出色完成研制和交付任务。

“关键核心技术要牢牢掌握自己手里面，才能底气足、腰板直，因此自主研发之路是我们不断发展壮大的必然选择。”公司负责人说。

飞机热管理解决方案、机载过滤净化系统以及特种焊接及精密机械加工……如今，拥有秦创原创新驱动平台总窗口各项人才、政策加持的秦科世博，在自主创新的道路上越走越远，越走越快，在中国民航打造自主可控、安全可靠的航空机载设备产业链、供应链中不断实现自身价值，助力科技创新和民航事业发展，成为民航领域“国产替代”的标杆性企业，追梦航空。