西咸新区进入西安市“30分钟交通圈”

在公交线路方面，西咸新区紧扣“30分钟交通圈”末端“微循环”需求，建立了以常规公交为主体，定制、通勤、动态公交、微循环、共享单车等为补充的公交体系，逐步构建多样化公共交通出行体系。

数据显示，截至目前，已开通运营各类西咸公交线路148条，其中28条线路联通西安城区和高新区、经开区、长安区等核心区域，覆盖了阿房宫高铁站、西安北客站、西安（咸阳）国际机场等重点客运枢纽，实现了与西安市地铁1、2、3、4、5、6、14号线的无缝接驳，日均客流35.6万人次/日，新区公交500米站点达到75%，出行分担率达到37.5%。

“十四五”1374亿元打造高效交通

根据《西咸新区城市综合交通体系建设规划》，“十四五”期间，西咸新区以公交优先、交通与用地协调发展为规划原则，构建辐射关中城市群、覆盖西安大都市圈、连接西咸两市中心的高效、快捷对外综合交通运输系统，实现西咸一体化下网络化大都市“同城效应”。

“十四五”期间，西咸新区交通建设计划包括枢纽建设、轨道交通、骨架路网、农村公路、公共交通、智慧交通、绿道建设、公共停车场等内容，预计投资总额将达1374亿元。

在轨道交通体系规划方面，将优化西咸新区与关中城市群区域城际铁路的衔接，快速融入区域城际铁路交通网络，实现西咸新区与关中城市群中心城市和主要城镇之间的快速交通联系。

在公共交通方面，西咸新区五年计划新增公交线路27条，公交枢纽场站58个，计划选取14条双向4车道及以上路段，共施划93.6km公交专用道。

在区域路网规划方面，将强化高速公路对西咸新区的服务带动作用，加强对外交通的畅达性，五年计划实施高速公路43公里，国省干线50公里，快速路33.5公里，主干路62.4公里，互联互通道路60.0公里。

展望未来，更加高效、便捷的交通体系将有力推动西咸新区高质量发展、推动西咸一体化，结构合理、功能齐全的交通运输网将会让人民更满意。