无畏·来战 | 全新普拉多&全新亚洲龙至稳千里，驭鉴新品驰骋长安

荣耀回归，全新普拉多树立越野新标杆

采用非承载式车身的全新普拉多采用了和兰德酷路泽300相同的全新TNGA-F平台打造，在外观方面，提供了两种前脸设计，展现出了不同的风格。其中圆灯前脸更显复古，方灯前脸则看上去更加硬派。车身侧面线条硬朗，呈现出方盒子的造型，与其硬派越野的气质相得益彰；在内饰方面，全新一代普拉多的内部同样采用较为硬朗的设计风格，并配备全液晶仪表、支持无线Apple CarPlay等互联功能的中控屏幕和多功能方向盘，并且还在车内处保留了大量实体机械按键，拥有较强的实用性；在动力方面，基于与兰德酷路泽“300”系列相同的GA-F平台打造。新车搭载的是T24A-FTS 2.4T汽油发动机+电动机组成的混动系统，同时匹配了Direct Shift-8AT变速箱；最大功率高达243kW，最大扭矩达到惊人的630N·m。

而在消费者最关心的越野配置方面，作为一款全球车型，考虑到全球化适应性，其可靠性、耐久性、越野通过性的基因得以延续。新车采用前双横臂螺旋弹簧式独立悬架+后四连杆螺旋弹簧式非独立悬架，全系标配托森限滑式中央差速器的全时四驱。在此基础上为了强化操控性和越野通过性，首次导入了EPS电子助力转向系统和SDM电控稳定杆分离装置，满足对越野性能追求的同时，极大地提升了操控性，结合MTM全地形监视系统，MTS多地形可选驾驶辅助装置，让新手司机也能轻松驾驭。同时，新车还将配备多地形控制和蠕行模式，新车最大接近角为31度，最大离去角为22度，离地间隙可以达到221mm。保证驾乘人员更好的通过性与舒适性。

除此之外，全新普拉多还搭载了新一代T-Pilot智能驾驶辅助系统，该系统具备卓越的安全防护、稳定的感知与预判能力和智能化的驾驶辅助功能，拥有预碰撞安全系统(PCS)、预判式主动驾驶辅助系统(PDA)、车道偏离警示系统(LDA)、泊车辅助制动系统(PKSB)等多项核心功能。