让每个人都用得起好车 超A级家轿“卷王”五菱星光

近日，小编有幸深度体验试驾了五菱星光PHEV。首先被它大溜背及动感的外形所吸引，打眼一看咋都不像售价在10万左右的家轿车，可谓是人民需要什么，五菱就造什么。24款新车提供70km与150km两种续航,四款配置，售价从7.98万元~10.28万元，综合续航可达1100公里，诚意满满。

五菱星光发动机采用了阿特金森循环以及15.5高压缩比及低压冷却EGR技术，还采用了低摩擦系统设计，从而使五菱星光热效率高达43%以上远超同级。电池采用五菱神炼电池技术，配单档DHT变速箱，变速箱结构非常小巧，离合器的操控是采用电磁的方式去进行电驱直驱的切换，所以在进行不同模式的切换时，过程会非常安静。

五菱星光采用星翼美学设计语言，一改传统家轿“紧凑窄短”的外观，打造超A级颜值，大气的身姿赋予用户极致视觉享受。2800mm的超长轴距缔造超A级舒适家庭影院座舱，给用户带来B级车的越级空间享受。

拒绝“油改电，电改混”，基于全新原生新能源架构，五菱星光底盘搭配麦弗逊独立前悬以及E型多连杆独立后悬，相较于同级车型，稳定性和舒适性更佳；新车百公里加速7.3s，同时配备了第二代全国首创电磁式混动专用变速箱，经过精准调速，全速域平顺无顿挫，可实现0.1s急速响应，驾驶乐趣拉满。

五菱星光支持车窗一键升降、后视镜加热及电动折叠、远程车控、无钥匙进入一键启动、LED自动大灯等实用功能，全液晶仪表盘加15.6英寸智能大屏智驾系统显示细腻丝滑，全车14处储物空间，后排出风口，ISOFIX儿童安全座椅接口等贴心配置，五菱星光PHEV采用了先进的混合动力技术，在EV模式和HEV模式下任意切换大大提升了能源利用率让用户出行更便捷，增添旅途舒适感。

小编经过了各种路况深度体验了五菱星光PHEV领航版，在开车过程中语音人机互动反应迅速，只需唤醒贴心小菱：你好小菱，它会帮你打开音乐、空调、温度……等大大提高了手动操作的繁琐，保障了在驾驶过程中操作的安全性。

在高速公路上超车动力很强劲响应游刃有余，在山路过弯几乎无感侧倾出弯灵动自如，以及市区拥堵路况可切换为EV模式。全程最最让我惊喜的就是超低耗能在几天各种路况试驾中PHEV综合油耗均徘徊在4L左右甚至更低，大大降低了用车成本。

目前插电混动汽车售价都不低，如今不少品牌在插混领域进行深耕，抢占市场。而五菱星光插混车卷到了7.98万元就能入手，并且配备多项技术，人民需要的，五菱都给了。