西安买新能源车最高补贴5000元 特斯拉Model Y起售价仅25.54万

综合下来，目前购买特斯拉最热销的Model Y后驱车型，价格仅有25.54万，而ModelY长续航的售价也来到了29.14万，几乎达到历史最低。估计下个月，西安特斯拉交付中心门口的板车，又要排出几公里远了！

不光买车省 开着还能每月省下至少1000块

买车只是第一笔，车不好后期养车的花费更闹心。而对于养车来说，一项补能费用，一项保养费用，成为养车生活的两座“大山”，但是对于特斯拉为代表的纯电动汽车来说，却是日常养车省钱的最优解。

先说补能费用，在社交平台上，许多网友都分享过特斯拉充电和燃油车加油之间的经济对比。总体来说，在30-40万元价格区间的传统豪华车型取油耗中间值10L/100km计算，近期西安95号汽油售价为8.45元/升，百公里燃油费用是84.5元，1万公里则需燃油费用8450元左右：特斯拉汽车百公里大约需要耗电13度，以西安公共充电桩1度电约为1.2元左右计算，则1万公里需要充电费用1560元左右，比燃油车加油费用低5倍多。如果使用家用充电，充电费用还会更低。

而在养车费用上，如果按一天80公里、一年近30000公里的用车情况来算，燃油车5000-10000公里就需要保养，一年要保养3-5次，一次就要上千元，花销大又麻烦。特斯拉没有发动机，不会产生机油、机油滤清器、空气滤芯、汽油滤芯和火花塞等燃油方面的保养费用。仅需一两年根据使用情况更换空调滤芯、检查刹车片、四轮定位等基础项目，与同级别燃油车相比，特斯拉车辆5年保养成本至少降低50%。

特斯拉不仅为消费者带来了极具竞争力的产品，在充电网络建设和布局方面也快速且高效。在特斯拉充电网络的支持下，车主们不仅可以在西安无忧出行，更能以绿色出行的方式走遍中国壮美河山。

不难看出，虽然都是新能源车，但是从三电技术到OTA，从服务网点到充电桩，整个产品生命周期的划算才是真的划算。