5个月奔驰新车连续“烧”机油 4S店欲拆发动机检测被车主拒绝

购车仅仅5个多月，张女士的新车就“烧”了两回机油。找4S店维修，被告知要拆发动机检测。张女士说，“新车就拆发动机，我无法接受。”

5个月新车发动机“烧”了两回机油
今年2月8日，张女士在西安市北辰路与欧亚大道附近的西安新丰泰之星汽车销售服务公司，花30余万购买了一辆奔驰GLB200动感型。张女士说，5月初，她发现车内机油警报灯亮起，5月21日，她前往4S店反映情况，工作人员称，可能是出厂时机油没有加满，然后给她的车加满了机油。
6月中旬，机油警报灯再度亮起，“加满机油起码应该跑1万公里或者满1年才换机油，这辆车才跑了1000多公里，就烧了一箱机油。”张女士说，6月19日，她前往4S店要求维修。起初，工作人员只给她的车加满机油，称“烧机油”是小问题，在她再三要求下，工作人员才安排了检测。检测报告单显示，6月19日，检查发动机外观无渗漏，测量发动机缸压10bar左右，需进一步检查。

张女士说，4S店所称的进一步检查，就是要拆发动机，对此她无法接受，“我的车才买了四五个月，首保都没做，却要拆发动机。”她将情况告诉了解汽车的朋友，朋友称，新车要拆发动机，可能是4S店检测出车的发动机拉缸了，“朋友说，要是我同意拆发动机检测、维修，后续我卖车价格将折损三分之一。”因此，她向4S店提出更换发动机诉求，但双方始终没有谈拢。
4S店：车主诉求需依据检测结果处理

7月26日上午，华商报记者见到了张女士。车辆仪表盘显示，目前发动机油液位正常，机油大约还剩三分之二。张女士说，车里的机油是6月19日刚加的，发现烧机油后，她很少开车，但仅一个月，机油就又少了三分之一。

记者和张女士前往4S店。4S店售后部王姓负责人说，张女士的车出现“烧机油”情况，但她至今都没有给4S店授权检测，“车辆检测是最基础工作，张女士的诉求肯定要依据技术判断，但目前因张女士至今没有完全配合检测，所以他们没办法开展进一步的工作。”记者问到如果后续检测出故障是发动机问题，是否可以为张女士更换新的发动机？王姓负责人说，他们会严格按照国家的保修条款和三包法来执行。
随后，记者联系到4S店市场部阎姓负责人。他说，车主的顾虑他们也能理解，但拆发动机和分解发动机是两个概念，分解发动机可能要把发动机全部分解成零件，但拆的话可能只是一些部件。对于客户的诉求，他们首先要找到车辆的故障点，“检测后，如果符合相应的标准，我们肯定会满足张女士的诉求。但张女士不愿意配合检测，我们没办法将相应的报告反馈给厂家。”如果后续张女士配合检测，他们肯定会拿出优于三包法的解决方案。