四个第一！中欧班列（西安）成全国高质量发展典范

今天(1月18日)下午，西安市政府新闻办举行中欧班列长安号2020年度开行情况新闻发布会。据中国铁路西安局集团公司中欧班列运输协调组组长闫战国介绍，2020年度中欧班列是铁路服务国家“一带一路”建设、加快我国铁路“走出去”的重要载体。2020年，在国铁集团和陕西省委省政府、市委市政府的领导下，中国铁路西安局集团公司联合西安国际港务区、西安海关勇克疫情影响，实现了中欧班列（西安）的高质量跨越式增长。特别是新冠疫情发生以来，面对海运、空运受阻的情况，中欧班列全力保障防疫物资和进出口货物运输需求，促进构建国内国际双循环发展新格局。

据悉，2020年全年，中欧班列（西安）共开行3720列，国际间运送货物总重达到281.1万吨，是上年的1.6倍，重箱率100%。其中：中亚方向开行994列，欧洲方向开行2726列。根据中欧班列运输协调委员会统计资料，2020年中欧班列（西安）开行数量全国第一、货运量全国第一、重箱率全国第一、全年中欧班列质量评价指标全国第一，成为全国中欧班列高质量发展的典范。

据了解，中国铁路西安局集团公司为中欧班列（西安）开行提供了机制保障、线路保障、运力保障、安全保障四大保障措施，与西安国际港务区、西安海关、中铁联集有限公司建立协调机制，不断优化进出口货物作业流程，对铁路到达时已施加海关封的集装箱免于开箱检查，根据海关验放通知直接放行装车，显著提升通关效率；服务班列去向需求，不断增加班列开行线路数量，2020年四季度中欧班列（西安）图定运行线往返共23条，其中去程13条（中欧10条、中亚3条），返程10条（中欧8条、中亚2条），图定运行线数量较年初增加7条，稳居全国前列，加快途中运行组织，中欧班列国内段运行时间最快压缩到45小时，中亚班列国内段运行时间最快压缩到65小时；依托新筑物流基地、新筑集装箱中心站的装卸组织优势，以新丰镇编组站为龙头，统筹安康东、宝鸡东发挥车流组织优势，优先办理班列货物的到发、装卸，集结符合技术标准的平车，全天候保障班列的运输需求。先后完成新筑集装箱中心站2线束（J3、J4）门吊智能化改造和J8线北侧硬化工程，扩大集装箱堆存场地，实现智能化、自动化，班列装卸车效率大幅提升；针对班列开行量大，货物品类繁多、混装货物占比较大、高附加值货物逐渐增多等新变化，定期组织对安检查危、装载质量等安全关键进行检查，实行站内及途中双安保措施，有效保障班列运行安全。

2021年中国铁路西安局集团公司将立足新发展阶段、贯彻新发展理念、服务新发展格局，继续发挥铁路安全可靠稳定的属性，优化班列组织，推动中欧班列高质量开行。同时，充分借鉴中欧班列高质量发展指标体系，发挥西部陆海新通道班列运输作用，为构建国内国际双循环发展新格局形成支撑，助力陕西经济发展做出新贡献。