陕西首家本土货运航空公司开通首条航线

1月8日上午，西北国际货运航空有限公司首飞仪式在西咸新区空港新城举行，该航司一架满载货物的波音B737-300全货运航班，从西安咸阳国际机场飞往上海浦东国际机场。该航班的首飞不但补齐了陕西本土货运航司空白和航空货运短板，也是空港新城2021年开通的首条全货运航线，将进一步增强西安国际航空枢纽辐射带动作用，有力推动国内国际双循环相互促进发展新格局的形成。

西安至上海浦东全货运航线由空港新城携手西部机场集团开通，由西北国际货运航空有限公司执飞。该航线计划执飞每周5班，首班出港货量13吨，去程货物主要搭载快件快递，以及美光半导体的电子元器件等。回程货物主要以商业快递、电商快递、中转/接驳货物、季节性水果为主，其中部分货物经西安中转至青海、西宁等地，预计全年可为西安咸阳国际机场增加3000吨左右的货邮吞吐量。相较于上海到西安17小时的高速，7个多小时的高铁，2.5小时航程让两地运输效率大幅提高。

上海浦东国际机场1999年开航，已连续12年稳居全球货运机场第三，成为面向亚太，辐射全球的世界级航空综合货运枢纽。西安位于亚欧骨干航路上，具备辐射“一带一路”的空中优势，西安咸阳国际机场已经成为“一带一路”沿线重要的国际航空枢纽。此次航线开通，两大枢纽实现了空中握手，可以有力推进我国西北地区与华东地区经贸交流与发展，也将推动国内国际双循环相互促进的新发展格局形成。

西北国际货航是由陕西省交通投资集团有限公司、陕西省空港民航产业投资有限公司、杭州圆通货运航空有限公司和西部机场集团有限公司共同出资组建的陕西首家本土货运航空公司。此前，西北国际货航已获得中国民用航空局颁发经营许可证，中文呼号“隋唐”，主要经营国内（含港澳台地区）、国际航空货邮运输业务。2020年12月11日，西北国际货航引入的首架飞机正式交付。

西北国际货航计划开航后，将适时申请国际运行资质，开通国际货运航线。规划到2025年末，以波音757-200为主力机型，力争达到20架全货机规模，开通国内国际航线30条，累计完成货邮运输量28万吨，建成西北地区规模最大、航线最多的货运航空公司。

作为大西安空中门户和国家级临空经济示范区，近年来，空港新城把枢纽作为第一功能，立足区位优势，不断织密航空货运网络，提升航空运力，提高空运时效，降低运输成本，切实服务企业和外向型经济发展。2020年，空港新城克服疫情影响，用航线拓展助推经济复苏，开通了陕西首条洲际第五航权航线，全年新开、加密西安至达卡、徐州、石家庄等7条全货运航线。截至目前，空港新城已联合机场累计开通34条全货运航线，西安咸阳国际机场航空货邮吞吐量跻身全国机场10强，进入全国航空货运“第一方阵”，高效便捷的航空物流正助力更多陕西企业实现生产、经营全球化资源配置。

未来，空港新城将继续积极构建内陆地区效率高、成本低、服务优的国际贸易大通道，为西安、陕西高质量发展贡献空港力量。